सबसे पहले, ट्रांसमिशन मामले में, बेल्ट के सामने वाले हिस्से को पुली डिस्क और विंड ब्लेड द्वारा क्लैंप किया जाता है, और पीछे के हिस्से को क्लच खोलने और समापन डिस्क द्वारा क्लैंप किया जाता है। प्रशंसक ब्लेड क्रैंकशाफ्ट पर तय किया गया है। जब क्रैंकशाफ्ट घूमता है, तो फैन ब्लेड घूमता है-ब्लेड घुमाता है जब प्रशंसक ब्लेड घूमता है-और बेल्ट का पिछला हिस्सा पीछे क्लच खोलने और समापन प्लेट द्वारा क्लैंप किया जाता है, इसलिए रियर क्लच यह रोटेशन का भी पालन करेगा। जब क्रांतियों की संख्या एक निश्चित डिग्री तक अधिक होती है, तो पीछे के क्लच पर तीन घर्षण प्लेटों का केन्द्रापसारक बल छोटे वसंत के खींचने वाले बल से अधिक होता है। यह बाहर की ओर फेंका जाता है और कटोरे से रगड़ता है। ले जाया गया। जबकि बेल्ट घूमता है, यह पुली डिस्क को घुमाने के लिए भी चलाएगा-पुली डिस्क रोटेशन के कारण पुली मनका ज़ी स्लाइड में फेंक दिया जाता है और पुली डिस्क-पुली डिस्क चेहरे को आस्तीन पर एक निश्चित जोर देता है। पंखे के ब्लेड की दिशा में-फिसलने के दौरान, पुली डिस्क बेल्ट में ऊपर और बाहर की ओर जोर देती है। जैसे-जैसे इंजन की गति बढ़ती है, बेल्ट ऊपर और नीचे जाएगा, और बेल्ट की लंबाई तय हो जाती है हाँ, बेल्ट पीछे के क्लच के उद्घाटन और समापन डिस्क में अंदर की ओर जाएगी।
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